2020款ES300h之所以敢于“加价”,理由是增加了ICS智能雷达带辅助刹车系统和LSS+(LEXUS雷克萨斯智能安全系统,包括预...
出身丰田,因此雷克萨斯ES系列同样采用TNGA架构,低重心的设计让运动感及灵动性惊喜的在雷克萨斯ES 300h上表现出来...
再看侧身,溜背造型是现在大部分车型采用的设计,雷克萨斯ES300h低趴前脸与略微上翘的尾部设计,同样运动气息十足。...
新款雷克萨斯ES300h的试驾体验分享,这款豪华中级车堪称混动技术的典范之作。它装备了雷克萨斯引以为豪的全混动技术系统,这个系统被誉为业界的“强混动”,象征着...
值得一提的是,这一代ES的悬挂是经过了重新设计,悬挂通过提高悬架后倾角和主销后倾,加之优化了稳定杆布局,因此在...
首先,ES300h的座椅非常舒适,比奥迪A6要更加豪华。试驾之后,你会发现ES300h的驾驶体验非常出色。其次,ES300h配备了混合动力系统,这使得它的动力表现更好,油耗...
1、外观设计方面,雷克萨斯ES300h采用了品牌标志性的“Spindle Grille纺锤形”X前脸造型,这一设计元素首次亮相于雷克萨斯LF-Gh概念车,如今已成为CT、RX、GS以及E...
于是,我预约了雷克萨斯ES 300h的试驾,这次拿到的试驾车是2018款的行政版,该车还选装了竹木内饰,坐进车里仿佛能嗅到...
雷克萨斯ES300h测评:这款车采用了雷克萨斯家族化的前脸设计,独特的“Spindle Grille纺锤形”X前脸造型,为其增添了不少视觉冲击力,整车看上去更大气、更有精气...
雷克萨斯es300h试驾感受:1. ES300的舒适性更出色,座椅更加舒适豪华,相比之下A6显得略有不足。试驾过后你就会明白其中的原因。2. ES300采用了混合动力系统,因此...
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