4.NVH方面,这一块,有点让我惊喜的是,UNI-T在怠速和正常行驶时的噪音控制非常出色,有些遗憾的是,当时急冲冲的赶去看车了,忘记带设备测量噪音分贝了,在制作视频的时...
【有车试驾】3年时间,长安UNI-T就迎来了它的第二代车型,车辆在2月中旬的时候已经正式上市,售价在11.59-13.99万之...
因为疫情原计划于3月3日在日内瓦车展亮相的长安全新序列“引力”下首款车型UNI-T,于3月5日晚以线上直播的形式全球...
在配置上长安UNI-T也不差,L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、脸部识别、肢体动作识别、指纹识别、车载微信、远程...
不过UNI系列的车型定位更加年轻化,所以变速箱逻辑上和一些传统长安系车型还是有些区别(尤其是这台试驾车)。开着U...
长安UNI-T的后视镜采用了黑色设计,更加彰显年轻运动的风格。五辐式的轮毂采用了两面设计,内部结构为旋转式造型,1...
长安UNIT采用的是7速双离合变速箱,可能有很多小伙伴都比较担心它的顿挫问题,但就我实际开了这么长时间来看的话,...
油耗:可能对开惯了轿车产品的消费者来说,短时间内要适应一下这款车的油耗数据,但是对大部分车主来说,经过一个月...
长安UNI-T车身采用“纯粹曲面”设计理念打造,因此整个车身侧面线条十分简洁,依靠光影雕塑理念营造运动气息。同时,车窗线条从B柱后开始上扬,使车身呈现俯冲姿态...
长安第二代UNI-T之所以敢称自己为“二代”,主要便是来自于其内核的升级,虽然在内饰上,其实UNI-T的变化也不大,只...
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